TSA - Trimix Scuba Association

<div class="quote"><i>Messaggio di roche</i>
<br />Ciao Nadia. BENVENUTA!!!!!!
Beata te che hai problemi seri...io invece non riesco a capire come mai partendo sempre dalle uve di Sangiovese, a volte mi viene fuori il Chianti e a volte il Montepulciano!!!
qualcuno può aiutarmi???
potrebbe essere il differente tempo che passano in botte???
ciao
roche
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<div class="quote"><i>Messaggio di pick</i>
<br />Sei sicuro di non avere un infiltrazione d'aria nell'impianto?
Se l'anelizzatore è tarato giusto durante la ricarica non è facile perdere un 2% .
Se hai un infiltrazione di mix più bassa di O2 cioè aria al 21% potresti avere un calo sulla mix finale.
Se vuoi fare una prova ,carica un Eliair ,se per caso caso carichi un aEliair 12 ed esce una 13 0 più è praticamente certo che entra aria.[]

Ciao Nick []

<div class="quote"><i>Messaggio di pit61</i>
<br /> Io che ricarico regolarmente, con un pò d'esperienza, generalmente aumentando un pò il flusso dell'O2 durante la ricarica e quindi leggendo anche 34% nell'analizzatore durante la ricarica, riesco alla fine ad avere circa il 32 finale .
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scusate ho fatto un po di casino con la risposta [!]
Certo qualche soffietto nel miscelatore potrebbe esserci visto che me lo sono autocostruito ma l'analizzatore è nel tubo tra il miscelatore e l'aspirazione del compressore e il tubo è ben stretto a meno che non aspiri dal filtro originale ma....... a regola non dovrebbe farlo!
Volevo chiederti e chiedere a tutti un'altra cosa .
Qualcuno mi sa spiegare perchè qundo ricarico mano a mano che la pressione sale devo sempre "smagrire" cioè chiudere il flussimetro cioè immettere meno gas ?
Grazie . Pit

La sonda va subito dopo il miscelatore e prima che si immetta nel compressore,se hai un infiltrazione è senzaltro nel compressore ,magari all'altezza dei filtri .
Che tipo di compressore hai?
Per quel che riguarda l'aumento della % O2,
non saprei.
"Queste sono solo supposizoni a me non capita"
Io faccio qualche piccolo aggiustamento del flussimetro +o -0,2 % ,queste piccole variazioni dipendono da piccoli fattori che sono gií  stati indicati qui o in altri topic.
Temperature umidití  e forse non è da escludere ,un non perfetto regime di rotazione del compressore.
la linearití  del regime di rotazione è importante in quanto può influire sulla quantití  di aria aspirata e come era gií  stato detto la cella O2 risente di queste cose.
Non è da escludere una staratura dell'analizzatore durante il corso delle ricariche se ne fai più di una.
Ogni tot. bisognerebbe rieffettuare la taratura con il compressore a vuoto.
Di solito bisogna aumentare il carico del flussimetro quando il riduttore di pressione sul bombolone va sotto la soglia di pressione impostata.(es il riduttore è impostato a 4 bar ed il bombolone si sta esaureno ,quando questo scende sotto i 4 bar dovrai cominciare ad aprire maggiormente il flussimetro per andare a coprire il gap di di pressione).
Di più non so che dirti.[]

Ciao Nick[]

Mi scuso per aver sforato dal Topic ( Roche non è che il tuo S.Giovese si riferisse a quello?) [][]

Scusa Pit ho riletto il tuo quesito ,tu smagrisci il carico quindi tutto quel che ho detto non vale[]

Ciao nick []

<div class="quote"><i>Messaggio di pit61</i>
<br />scusate ho fatto un po di casino con la risposta [!]
Certo qualche soffietto nel miscelatore potrebbe esserci visto che me lo sono autocostruito ma l'analizzatore è nel tubo tra il miscelatore e l'aspirazione del compressore e il tubo è ben stretto a meno che non aspiri dal filtro originale ma....... a regola non dovrebbe farlo!
Volevo chiederti e chiedere a tutti un'altra cosa .
Qualcuno mi sa spiegare perchè qundo ricarico mano a mano che la pressione sale devo sempre "smagrire" cioè chiudere il flussimetro cioè immettere meno gas ?
Grazie . Pit

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anche a me succede, io credo che sia perchè il compressore man mano che sale la pressione nelle bombole "fatica" di più e di conseguenza anche se impercettibilmente aspira un pò meno aria.