TSA - Trimix Scuba Association

Ehm, mi consenta di dissentire.[8D]

I test di qualsiasi apparecchiatura vengono sempre effettuati in condizioni realistiche, anzi piu' gravose di quelle realistiche, di solito per estrapolare i dati sulla durata quando non sia possibile una prova esaustiva.
Ad esempio, sarebbe impossibile in un processo di sviluppo industriale attendere 3000 ore che un bulbo si spenga (sono "solo" 125 giorni 24/24h!)

Vengono simulati "pattern" tipici di un uso tipico, ovvero cicli di accensione/spegnimento ma in condizioni piu' gravose di quelle "normali" tipicamente in camere climatiche e con altri accorgimenti per "accelerare" il tempo.
Non si aspetta neanche che il dispositivo fallisca del tutto, ma vengono monitorati dei parametri che indichino il degrado per prevedere quando cio' avvera'.
Vengono quindi estrapolate delle stime per un certo tipo di uso.

Ciao

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Forse mi sono spiegato male.
La durata media di un qualsiasi dispositivo (bulbo HID, le cerniere del "flip" del telefonino, l'interruttore della luce di casa tua e qualsiasi altro prodotto che abbia un "ciclo di vita") e' SEMPRE stimata su base statistica, su un modello matematico dell'uso tipico.
E' IMPOSSIBILE fare stime in scala 1:1, i tempi per la messa sul mercato e i costi associati a simili test non sono semplicemente affrontabili.
Non li fanno le multinazionali, figurati le piccole aziende che realizzano semi-artigianalmente le torcie.

Il fatto che la tua testa HID si sia rotta dopo 700 ore di utilizzo (a proposito, quanto ci hai messo a fare 700 ore di accensione?) e' ... un caso isolato di nessuna rilevanza statistica, ma che fa riflettere casomai di come sia probabilmente diversa la tipologia di utilizzo della lampada rispetto ai dati di progetto iniziali (uso automotive, normalmente...). Ci sarebbe da scriverci una tesi di laurea, su questo argomento, lasciamo perdere...

Che poi il marketing gonfi o meglio "manipoli" le cifre... e' un'altra storia.
Ad esempio pensa ai dati di consumo per le automobili... sono praticamente inarrivabili, ma non perche' siano irrealistici, ma solo perche' riferiti a condizioni di uso che non esistono.

Ciao

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ciao Faraone, come sta il boss di pavia, e consorte????
non vieni più a trovarmi in brianza!

per i fari HID tenete presente che le problematiche maggiori sono date:

1) dal fatto che il bulbo al plasma è piuttosto lungo, e per un effetto leva particolarmente sensibile agli urti[], tanto più se si hanno potenze sup ai 20W[:0].

2) il sistema di accensione ha uno starter che richiede un tempo di raffreddamento che varia dai 10" ai 15" a seconda della potenza, tra un accensione e l'altra[}].
pena la mancata accensione e scariche all'interno della lampada con probb. opacizazione dell'ampolla del gas.

purtoppo devo dire (malgrado la splendida luce[8D]), che il sistema HID richiede una cura nell'utilizzo superiore alle normali lampade alogene o alle nuove a led, pena costi per la sost. della (LAMPADINA) molto alti, dalle 100.00 in sù, per i 10W[][].

quindi se decidete per un HID[], avrete una fuoriserie con tempi e costi di gestione/riparazione da fuoriserie[V][]

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